Stały Trybunał Arbitrażowy w Hadze odrzucił większość skarg Ukrainy dotyczących budowy Mostu Krymskiego przez Rosję. Kijów złożył wniosek w 2016 roku, oskarżając Rosję o nielegalne przejęcie cieśniny Kerczeńskiej. Trybunał uznał zarzuty za bezzasadne, lecz stwierdził naruszenie prawa morskiego przez Rosję z powodu braku właściwych ocen środowiskowych podczas budowy mostu. Wyrok ogłoszony 22 kwietnia nie przewiduje odszkodowań dla żadnej ze stron, a obie muszą pokryć koszty sądowe.
Cieśnina Kerczeńska i Most Krymski mają kluczowe znaczenie strategiczne dla Rosji, łącząc Półwysep Krymski z resztą kraju. Krym został anektowany przez Moskwę w 2014 roku, co stało się przedmiotem wielu międzynarodowych sporów prawnych. Most Krymski stanowi ważną trasę dla dostaw na półwysep, który jest siedzibą bazy rosyjskiej Floty Czarnomorskiej w Sewastopolu.
Rosja ma obecnie dwie drogi do Krymu, z których jedna to Most Krymski – uszkodzony przez ukraińskie ataki, a druga to szeroko wykorzystywana dotychczas trasa R-280 z Rostowem nad Donem. Obecnie nazywana jest „drogą śmierci” z powodu częstych ostrzałów, w wyniku których cierpią rosyjskie konwoje wojskowe.
Dowódca ukraińskich Sił Systemów Bezzałogowych Robert Browdi ujawnił, że działania te są częścią strategii mającej na celu odizolowanie Krymu. Browdi zaznaczył, że w najbliższym czasie Ukraina planuje przejąć kontrolę nad trasami prowadzącymi na okupowany półwysep.
Dodaj komentarz