Baltic Hub, największy polski terminal kontenerowy, przygotowuje się do znaczącej inwestycji opiewającej na 554 mln zł. Celem przedsięwzięcia jest elektryfikacja terminalowych operacji, rozbudowa infrastruktury kolejowej oraz wdrożenie zaawansowanych systemów cyfrowych i monitoringu. Inicjatywy te mają zwiększyć przepustowość terminalu i ograniczyć jego wpływ na środowisko.
Katarzyna Frankiewicz, przedstawicielka Baltic Hub, ujawniła, że w ramach projektu planowany jest zakup dodatkowych suwnic nabrzeżowych i placowych oraz floty elektrycznych ciągników terminalowych. W planach są również prace budowlane na placu manewrowym przy bocznicy kolejowej. Dofinansowanie projektu pochodzi z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021-2027 (FEnIKS), w ramach naboru z 2025 roku dla projektów transportu intermodalnego.
Jan Van Mossevelde, dyrektor generalny Baltic Hub, podkreślił, że podpisanie umowy stanowi istotny krok w rozwoju Baltic Hub, umacniając jego pozycję jako kluczowego ekosystemu portowego w Europie Środkowo-Wschodniej. Inwestycja przyspieszy również transformację terminalu w kierunku bardziej zrównoważonych i efektywnych operacji. Realizacja przedsięwzięcia ma przebiegać etapami, a jej rozpoczęcie planowane jest po zakończeniu procedur zakupowych.
Baltic Hub, wcześniej znany jako Deepwater Container Terminal Gdańsk, w 2025 roku przeładował rekordowe 2,76 mln TEU, co stanowi wzrost o 23% rok do roku. Firma zatrudnia ponad 1,5 tys. osób i jest własnością trzech podmiotów: PSA International (40% udziałów), Polskiego Funduszu Rozwoju (30% udziałów) oraz IFM Global Infrastructure Fund (30% udziałów).
Dodaj komentarz