Pierwszy południowokoreański tankowiec z ropą bezpiecznie ominął zablokowaną cieśninę Ormuz, dostarczając surowiec przez alternatywną trasę przez Morze Czerwone. Rząd w Seulu uznaje tę operację za przełomowe wydarzenie, podkreślając znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego w obliczu napięć na Bliskim Wschodzie i globalnych zakłóceń w handlu surowcami.
Decyzja o skierowaniu południowokoreańskich statków do portu Janbu w Arabii Saudyjskiej miała na celu opracowanie nowych tras omijających zablokowaną cieśninę. W piątek ministerstwo ds. oceanów i rybołówstwa potwierdziło udany rejs pierwszej jednostki, transportującej ropę do Seulu.
Prezydent Li Dze Mjung określił ten bezpieczny tranzyt jako „cenne osiągnięcie” uzyskane dzięki współpracy ministerstw i wysiłkom marynarzy w trudnych warunkach. Podkreślił też, że rząd wykorzystuje wszystkie dostępne środki, by sprostać kryzysowi wywołanemu konfliktem na Bliskim Wschodzie, jednocześnie deklarując ochronę interesów narodowych.
Szef gabinetu prezydenta Kang Hun Sik zaznaczył, że do końca roku Korea Południowa zabezpieczyła dostawy 273 milionów baryłek ropy, co odpowiada ponad trzymiesięcznemu zapotrzebowaniu kraju na ten surowiec. W poszukiwaniu nowych źródeł dostaw Kang odwiedził niedawno Kazachstan, Oman, Arabię Saudyjską i Katar.
Napięcia w regionie wzrosły po atakach amerykańsko-izraelskich na Iran i reakcjach Teheranu, co sparaliżowało tankowce w cieśninie Ormuz. Sytuacja doprowadziła do gwałtownego wzrostu cen ropy i gazu. Korea Południowa, importująca około 70 procent ropy z regionu Zatoki Perskiej, jest szczególnie narażona na te zmiany.
Dodatkowo sytuację komplikuje nowa blokada wprowadzona przez Stany Zjednoczone, ograniczająca ruch statków do i z irańskich portów, co tylko potęguje zawirowania na globalnym rynku surowców.
Dodaj komentarz