Decyzje dotyczące przyszłości lotniska w Radomiu zostaną niebawem zaprezentowane przez pełnomocnika rządu ds. CPK, któremu obecnie zlecono opracowanie studium. Trwają w tej sprawie konsultacje z przedstawicielami resortów: obrony narodowej i aktywów państwowych.
- Pełnomocnik rządu ds. CPK niebawem przygotuje strategiczne rozwiązania dla lotniska w Radomiu.
- Trwają konsultacje w tej sprawie z resortami obrony narodowej i aktywów państwowych.
- Ruszyły pierwsze przetargi na budowę terminala lotniska w Baranowie i infrastruktury drogowej.
Rozwój lotnictwa cywilnego w Polsce w kolejnych latach wymaga inwestycji w infrastrukturę dotyczącą Lotniska Okęcie w Warszawie, ale także w regionalnych portach.
Dlatego budowa CPK jest odpowiedzią na oczekiwania ze strony linii lotniczych, ale także pasażerów. Zgodnie z przyjętymi założenia lotnisko w Baranowie ma obsługiwać rocznie ponad 30 mln pasażerów.
Rząd ogłosił pierwsze przetargi budowlane związane z CPK
Najważniejszym przekazem dla całej branży lotniczej na szczycie Aviation Summit w sprawie CPK, ale także odnosi to się do Polaków, jest fakt, że przechodzimy od fazy projektowej do fazy realizacji. Zapraszamy firmy wykonawcze do uczestnictwa w przetargach. Ogłosiliśmy jeden z największych przetargów dotyczący budowy terminala pasażerskiego o wartości 5 mld zł – powiedział minister Infrastruktury Dariusz Klimczak.
Dodał, że budowa jest wyzwanie także dla różnych branż, w tym także drogowej. Został już ogłoszony przetarg na wybudowanie sieci dróg wokół CPK o wartości ponad 2 mld zł. – To nie są opowiadania o tym, gdzie i jak powinien wyglądać nowoczesny port lotniczy, dziś przechodzimy do konkretów i ogłaszania przetargów i szukania wykonawców – mówił Klimczak.
Zgodnie z przyjętymi założeniami dotyczącymi tej inwestycji pierwsze samoloty powinny wystartować z nowego lotniska w Baranowie już w 2032 r.
Musimy poczekać na decyzje w sprawie przyszłości lotniska w Radomiu
Zupełnie inna jest sytuacja lotniska w Radomiu, chociaż w tym przypadku skala problemu jest zupełnie inna. Oddane do użytku bez wcześniejszego rozpoznania ruchu pasażerskiego i zainteresowania ze strony przewoźników lotniczych jest niewykorzystane i stało się obciążeniem generującym koszty.
– Lotnisko w Radomiu zostało wybudowane bez żadnego planu, nowa infrastruktura lotnicza powstała bez żadnego przygotowania, planowania i pomysłu na generowanie nowego ruchu lotniczego.
W przypadku tego lotniska mamy działania związane z zarządzaniem kryzysowym. Sprawę analizuje obecnie spółka CPK, ponieważ port lotniczy w Radomiu podlega właśnie pod nią i jest wkomponowany w jego struktury – powiedział minister Dariusz Klimczak
Dariusz Klimczak dodał, że przygotowanie planu biznesowego dla tego portu lotniczego odbywa się w ścisłej współpracy z resortami obrony narodowej i aktywów państwowych. – Mam nadzieję, że wkrótce pełnomocnik ds. CPK przedstawi plan, w jaki sposób uratować ogromne pieniądze, które zostały zaangażowane w ten port lotniczy – podsumował.
Źródło: wnp.pl
Dodaj komentarz