Izba Cywilna Sądu Najwyższego rozstrzygnie, czy odszkodowania OC za naprawy uszkodzonych pojazdów powinny być wyliczane według rzeczywistych kosztów napraw, czy też na podstawie kosztorysu. Problem ten budził kontrowersje i różnorodność opinii w polskim orzecznictwie.
Prezes Izby Cywilnej, sędzia Joanna Misztal-Konecka, podkreśliła konieczność zapewnienia jednolitości orzecznictwa w tej kwestii. Sprawy dotyczące odszkodowań mają charakter masowy, z uwagi na powszechne korzystanie z ubezpieczeń OC przez posiadaczy pojazdów mechanicznych.
Izba Cywilna SN wielokrotnie zajmowała się już problemem, czy odszkodowanie powinno odzwierciedlać rzeczywiste koszty poniesione przez poszkodowanego w wyniku naprawy, czy też opierać się na szacunkach biegłego. Początkowo dominował pogląd, że szkoda powstaje w momencie wypadku, bez względu na późniejsze działania poszkodowanego, takie jak naprawa samochodu czy jego sprzedaż.
W 2024 roku SN wydał dwie decyzje w składzie siedmiu sędziów, sugerujące, że rzeczywiste koszty naprawy lub różnica wartości sprzedaży uszkodzonego pojazdu powinny mieć wpływ na wysokość odszkodowania. Jednak już w 2025 roku skład trzech sędziów znowu odesłał do pierwotnego stanowiska, wskazując, że fakt dokonanej naprawy nie powinien wpływać na określenie wysokości odszkodowania.
Decyzje te wskazują na brak spójności w orzecznictwie SN, co stanowi powód obecnego pytania złożonego przez prezes Misztal-Konecką. Sprawa została już zarejestrowana pod sygnaturą III CZP 17/26.
Niejasności prawne i odmienność uchwał wskazują na potrzebę ujednolicenia podejścia przez Sąd Najwyższy. Decyzja całej Izby Cywilnej SN mogłaby stanowić wyraz jednoznacznego ukierunkowania orzecznictwa, ułatwiając poszkodowanym dochodzenie swoich praw oraz upraszczając procedury odszkodowawcze.
Dodaj komentarz