Rada Nadzorcza spółki Portu Polska, wcześniej znanego jako Centralny Port Komunikacyjny (CPK), 31 lipca 2026 roku podjęła decyzję o odwołaniu z funkcji prezesa zarządu dr. Filipa Czernickiego oraz członka zarządu Dariusza Kusia. Tymczasowo obowiązki prezesa będzie pełnił Marcin Michalski, dotychczasowy członek zarządu. Niedługo ogłoszone zostanie postępowanie mające na celu uzupełnienie składu zarządu.
Decyzje te potwierdzają wcześniejsze doniesienia medialne, sugerujące, że za dymisją stoją zastrzeżenia związane z zarządzaniem inwestycją, jak również rosnące napięcia na linii Port Polska – Ministerstwo Infrastruktury. To kolejne zmiany w kadrze zarządzającej tego projektu, po tym jak w czerwcu premier Donald Tusk odwołał Macieja Laska z funkcji pełnomocnika rządu ds. CPK. Jego miejsce zajął Piotr Malepszak. Jak przekazał minister infrastruktury Dariusz Klimczak, dymisja Laska nastąpiła na jego własny wniosek, gdyż zakończono kluczowy etap projektu.
Port Polska jest projektem inwestycyjnym, którego celem jest budowa nowego lotniska krajowego, rozwój sieci Kolei Dużych Prędkości oraz infrastruktury drogowej wokół lotniska. Obejmuje także stworzenie centrum logistycznego oraz Airport City. Spółka Centralny Port Komunikacyjny, odpowiedzialna za realizację tego przedsięwzięcia, znajduje się w całości pod nadzorem Skarbu Państwa.
Wielkie przedsięwzięcie budowy Portu Polska rozpocznie się we wrześniu od prac terenowych w Baranowie, pomiędzy Łodzią a Warszawą. Nowo powstałe lotnisko stanie się największym tego typu obiektem w kraju, otwierając nowe możliwości dla polskiej infrastruktury transportowej.
Dodaj komentarz