Eurostat opublikował najnowsze dane dotyczące transportu drogowego towarów w Unii Europejskiej. Wynika z nich, że firmy zarejestrowane w Polsce przewiozły 381 miliardów tonokilometrów, co stanowi 20,2% całego rynku unijnego. Polscy przewoźnicy utrzymali pozycję lidera, zwiększając swoje przewozy o 19 miliardów tonokilometrów w porównaniu do roku 2024.
Ogólnie transport drogowy towarów w UE zanotował wzrost o 0,9% w porównaniu z rokiem wcześniejszym, osiągając łącznie 1886 miliardów tonokilometrów. Masa przewiezionych towarów wzrosła o 1,8% do 13,3 miliarda ton.
Za Polską w rankingu znalazła się Niemcy, które przewiozły 277,4 miliarda tonokilometrów, co daje im 14,7% rynku unijnego. Kolejne miejsca zajęły Hiszpania z 272,6 miliarda (14,5%), Francja z 172,9 miliarda (9,2%) oraz Włochy z 161,7 miliarda (8,6%). Łącznie pięć największych rynków odpowiadało za 67,1% całkowitego transportu drogowego towarów w UE.
Największym przepływem towarów dwustronnym w UE pozostała wymiana między Niemcami a Holandią, która osiągnęła 86,9 miliona ton. Drugie miejsce zajęła trasa Niemcy-Polska z 68,4 miliona ton, a trzecie Belgia-Francja z 55,9 miliona ton.
Struktura transportu drogowego w UE w 2025 r. pozostała w dużej mierze niezmieniona. Transport krajowy stanowił 62,2% całkowitego przewozu, wzrastając o 2,2% rok do roku. Międzynarodowy transport odpowiadał za 24,4% i wzrósł o 0,3%, natomiast przewozy cross-trade i kabotażowe spadły odpowiednio o 3,7% i 3%.
Dane te odnoszą się do transportu wykonywanego przez pojazdy zarejestrowane w krajach członkowskich UE, z wyjątkiem Malty, której nie obejmują obowiązki statystyczne ze względu na niewielką skalę działalności transportowej.
Dodaj komentarz