Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych, jak podaje „Wall Street Journal”, miała cicho wspomagać statki handlowe w pokonywaniu blokowanej przez Iran cieśniny Ormuz. Amerykańskie Dowództwo Centralne (CENTCOM) stanowczo zaprzecza tym informacji. Według rozmówców dziennika, marynarka planowała eskortować kilkanaście jednostek, w tym supertankowce i kontenerowce. Przekazano także, że grecki supertankowiec z ładunkiem dwóch milionów baryłek ropy pomyślnie przepłynął przez Ormuz, kierując się następnie do Indii.
Amerykańska inicjatywa Project Freedom, mająca zapewnić ochronę statkom handlowym, została wcześniej zawieszona w wyniku ataków Iranu oraz ograniczenia dostępu USA do saudyjskich baz. Informacje o wznowieniu tego projektu zostały jednak zdementowane przez CENTCOM, który wyjaśnił, że amerykańskie siły nie eskortują obecnie żadnych statków przez cieśninę.
Sytuacja w rejonie cieśniny Ormuz pozostaje napięta. Niedawno doszło tam do wymiany ognia między siłami USA a Iranem. Przez ten niebezpieczny szlak przepływa teraz jedynie niewielka liczba statków cywilnych, a w pobliżu znajdują się jednostki irańskie. Analitycy morskich danych, tacy jak firma Windward, zwracają uwagę na nietypowe zachowania niektórych jednostek, które wyłączają swoje systemy identyfikacji AIS. Jednocześnie w rejonie są obserwowane łodzie należące do irańskiego Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej.
Prezydent Donald Trump oznajmił, że Stany Zjednoczone są bliskie zawarcia porozumienia z Iranem, co mogłoby doprowadzić do otwarcia strategicznej cieśniny. Na razie jednak umowy nie podpisano, a nawet jeśli do niej dojdzie, przywrócenie normalnego ruchu morskiego będzie wymagało miesięcy przygotowań. Przed eskalacją konfliktu przez cieśninę codziennie przepływało około 130 statków, co czyniło ją jednym z kluczowych szlaków wodnych dla globalnego handlu i energetyki.
Dodaj komentarz