W lutym 2020 roku, prezydent Francji, Emmanuel Macron przebywał w Polsce z wizytą, a na miejscu woziło go opancerzone Renault. Ta wizyta z pewnością mocno zapadła mu w pamięć, a o motoryzacyjne wrażenia zadbał jego samochód. Kaprysy elektroniki unieruchomiły opancerzony, prezydencki samochód.
Wizyta prezydenta Emmanuela Macrona w Polsce, w lutym 2020 roku, nie przebiegła do końca zgodnie z planem. Jak na ironię, źródłem problemów były kaprysy francuskiej motoryzacji. Prezydenta Francji, który dziś (11 kwietnia 2022 roku) walczy o reelekcję, ponad dwa lata temu woziło opancerzone Renault Espace. Samochód, choć przestronny i wygodny, zaskoczył przywódcę poważną awarią, do której doszło na terenie pałacu prezydenckiego w Warszawie. Dziś, Emmanuel Macron porusza się głównie autami marki DS, a najczęściej zasiada na tylnej kanapie SUV-a DS 7 Crossback. Ciekawe, czy kaprysy jego służbowego Renault przyspieszyły decyzję o przesiadce?
Unieruchomione Renault ani drgnęło! Zmieszany prezydent Francji z pewnością domyślał się już, że sprawa zepsutego auta nie przejdzie bez echa. Po kilku chwilach oczekiwania, po Macrona przyjechał służbowy samochód ambasadora Francji – nieopancerzony, ale z pewnością jeszcze wygodniejszy pojazd. Był to Citroen C6, który nie jest już produkowany, ale przez lata zaskarbił sobie sympatię kierowców oczekujących komfortu. Jego hydropneumatyczne zawieszenie i przestronna kabina wpisują się w wymagania auta dla głowy państwa. Dziś, jego nieformalnym następcą jest DS 9 – limuzyna wykorzystująca płytę podłogową opracowaną na potrzeby modeli koncernu PSA, który dziś jest częścią grupy Stellantis.
Wybory prezydenckie we Francji
Prezydent Francji walczy o reelekcję w wyborach prezydenckich. Po przeliczeniu niemal wszystkich głosów oddanych w I turze, wiemy już, że w turze drugiej, Macron, na którego zagłosowało 27,60 % wyborców, zmierzy się z Marine Le Pen, na którą głos oddało 23,41% obywateli, którzy w wyborczy weekend udali się do urn.
