Londyn zdecydował się na ponowną analizę planów przyznania amerykańskiej firmie kontraktu w ramach programu Skynet, dotyczącego budowy brytyjskich wojskowych satelitów. Wynika to z niepewności, czy amerykańska technologia mogłaby dać Waszyngtonowi wpływ na brytyjską łączność satelitarną w razie politycznych napięć między krajami. Te obawy nasiliły się po raportach o zakłóceniach systemu Starlink na Ukrainie.
Ukraina doświadczyła bowiem problemów z usługami Starlink, gdy drony traciły połączenie podczas szybkiego ruchu, zakłócając operacje wojskowe. Zgłaszano trudności w sterowaniu dronami i atakach na rosyjskie cele, co sugerowało, że interwencje administracji amerykańskiej mogły wpłynąć na dostępność tych usług.
W Polsce Starlinki są kluczowe dla wsparcia Ukrainy, a Warszawa sfinansowała znaczną część terminali, co kosztowało kraj ponad 323 mln zł w ciągu dwóch lat. Jednocześnie, firma Elona Muska deklarowała, że system jest przeznaczony do użytku cywilnego i obronnego, a nie do ofensywnych działań wojskowych.
Równocześnie, wątpliwości co do amerykańskiej technologii dotknęły także brytyjski przemysł. Airbus ostrzegł, że utrata kontraktu na produkcję satelitów Skynet może zagrozić tysiącom miejsc pracy. Lockheed Martin, amerykańska firma, oferuje lokalny montaż satelitów, co stworzyłoby nowe miejsca pracy w północno-wschodniej Anglii, lecz obawy przed uzależnieniem od technologii USA pozostają.
Stany Zjednoczone utrzymują oficjalną neutralność w kwestii Falklandów, jednak możliwa zmiana ich stanowiska, jeśli Londyn nie zwiększy wydatków na obronność, budzi niepokój. Falklandy są przedmiotem długotrwałego sporu terytorialnego między Wielką Brytanią a Argentyną.
Opozycja brytyjska i analitycy wojskowi również wskazują na ryzyko dla suwerenności technologicznej Wielkiej Brytanii, jeśli Skynet będzie zależny od amerykańskich decyzji. Niepokój wzbudzają przepisy pozwalające USA nałóż możliwość ograniczenia modernizacji amerykańskiego sprzętu.
Tymczasem nie tylko Wielka Brytania rozważa swoje relacje z amerykańskimi dostawcami technologii wojskowej. Kanada również wstrzymała zakup śmigłowców produkowanych przez firmę będącą częścią Lockheed Martin. Wszystko to pokazuje, jak geopolitka przekłada się na konkretne decyzje dotyczące zakupów technologii wojskowej na arenie międzynarodowej.
Dodaj komentarz