Projekt inwestycyjny Przylądek Pomerania, mający na celu rozbudowę portu zewnętrznego w Świnoujściu, zbliża się coraz bardziej do realizacji. Jak zapowiedział Marek Marchewka podczas obrad Sejmu, na przełomie października i listopada ma zostać ogłoszone postępowanie na wybór firmy odpowiedzialnej za stworzenie nowego lądu o powierzchni 186 hektarów.
Przylądek Pomerania to jeden z największych projektów na Bałtyku, który może zmienić układ logistyczny w regionie. Inwestycja przewiduje stworzenie blisko 3 kilometrów nabrzeża z falochronem oraz głębokowodnego terminalu kontenerowego o zdolności przeładunku 2 milionów TEU rocznie. Terminal będzie obsługiwał zarówno międzynarodowe relacje międzykontynentalne, jak i zaplecze Europy Środkowej, obejmując Polskę, Niemcy, Czechy, Słowację, a także Austrię i Węgry. Co więcej, terminal będzie przystosowany do użytku cywilno-wojskowego.
Lokalizacja inwestycji zaplanowana jest na wschód od istniejącego falochronu LNG, wykorzystując zalądowiony obszar Zatoki Pomorskiej. Nowy port będzie w stanie obsługiwać największe oceangoing kontenerowce na Bałtyku, a jednocześnie zapewni miejsce dla trzech statków o długości 400 i 250 metrów.
Koszt budowy elementów, za które odpowiada Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, wynosi około 1,5 miliarda złotych. Remont 70 kilometrów toru podejściowego i stworzenie nowej infrastruktury lądowej, w tym węzłów drogowych i kolejowych, stanowią część kompleksowego rozwoju portu.
Warto podkreślić, że w projekcie zastosowane zostaną nowoczesne, zeroemisyjne technologie przeładunkowe oraz system zasilania statków z lądu, co znacząco ograniczy emisję hałasu i spalin. Na powierzchni ponad 47 hektarów powstanie nowa sieć kolejowa i drogowa, w tym dwa tory dojazdowe o długości ponad 3 kilometrów. Na terminalu znajdzie się również bocznica kolejowa, a także infrastruktura wodno-kanalizacyjna, informatyczna oraz budynki dla straży granicznej, służb celnych i sanitarnych, co zapewni kompleksowe zaplecze dla funkcjonowania portu.
Realizacja Przylądka Pomerania to kluczowy krok w kierunku umocnienia pozycji Świnoujścia jako strategicznego hubu logistycznego w regionie Morza Bałtyckiego.
Dodaj komentarz