W piątek rząd ogłosił decyzję o czasowej obniżce podatku od towarów i usług oraz akcyzy na paliwa. Zmiany te mają obowiązywać od 3 października do 31 grudnia 2026 roku. Według oceny skutków regulacji, obniżenie VAT do poziomu 8% przyniesie budżetowi państwa stratę w wysokości ponad 3,2 mld złotych, co odpowiada około 36 mln zł dziennie. Znaczną część tych strat odczuje budżet już w tym roku, tracąc 2,12 mld złotych, zaś kolejny miliard złotych w przyszłym roku.
Obniżka akcyzy na paliwa, która także obejmie okres od października do końca grudnia, obciąży budżet państwa o kolejne 2,1 mld zł. Oczekuje się, że zmiany te przyczynią się do obniżenia cen paliw na stacjach, co z kolei ma przynieść korzyści kierowcom. Tegoroczne skutki obniżki akcyzy rozłożą się na dwa lata, z czego 1,4 mld zł przypadnie na obecny rok, a 700 mln zł na następny.
Ministerstwo Energii wydało także obwieszczenie dotyczące maksymalnych cen paliw, które obowiązywać będą podczas zbliżającego się weekendu i poniedziałku. Na jego podstawie litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,73 zł, benzyny 98 – 7,59 zł, a oleju napędowego 7,88 zł.
Te działania rządu są częścią szerszej inicjatywy „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), której celem jest przeciwdziałanie wzrostowi cen na stacjach benzynowych i zmniejszenie kosztów tankowania dla kierowców. Inicjatywa została uruchomiona po wejściu w życie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych, sygnowanej przez prezydenta Karola Nawrockiego. Ustawa została opublikowana w Dzienniku Ustaw i skierowana do Trybunału Konstytucyjnego do analizy zgodności z konstytucją.
Rządowe obniżki oraz wprowadzenie mechanizmu kontroli cen mają na celu złagodzenie obciążeń związanych ze wzrostem cen paliw na rynkach światowych. Decyzja ta może odgrywać istotną rolę w politycznych i ekonomicznych działaniach w kontekście nadchodzących lat.
Dodaj komentarz