Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne (WZM) w Poznaniu zostaną objęte transferem technologii południowokoreańskiej firmy Hyundai Rotem Company, co wiąże się z rozpoczęciem prac serwisowych i remontowych dotyczących napędów czołgów K2. O decyzji tej poinformowano podczas spotkania poświęconego współpracy Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ) z koreańskim koncernem w zakresie sprzętu pancernego. Prezes PGZ Adam Leszkiewicz podkreślił, że przedsięwzięcie to ma kluczowe znaczenie dla rozwoju poznańskich zakładów. Jest to dobra wiadomość zarówno dla WZM, jak i dla lokalnego przemysłu, stanowiąc ważny krok w rozwoju wsparcia serwisowego dla czołgów K2 i pojazdów towarzyszących. Decyzja ta wpisuje się również w szersze plany związane z utworzeniem Wielkopolskich Zakładów Pancernych im. Hipolita Cegielskiego. Mają one powstać z połączenia zakładów Cegielskiego i WZM. To przedsięwzięcie pozwoli na rozwijanie kompetencji związanych nie tylko z napędami K2, ale również z produkcją wozów towarzyszących dla nowoczesnych bojowych wozów piechoty Borsuk. Dodatkowo, zakłady mają uczestniczyć w produkcji ciężkiego bojowego wozu piechoty Niedźwiedź i zwiększeniu udziału w remontach silników pojazdów pancernych produkowanych przez Hutę Stalowa Wola. WZM posiadają już doświadczenie w obsłudze różnych typów czołgów, w tym Leopardów, a obecnie przygotowują się do serwisowania amerykańskich Abramsów. Rozszerzenie działalności o K2 oznacza dalsze wzmacnianie serwisowego zaplecza dla polskiej armii, ograniczając zarazem konieczność korzystania z zagranicznych usług. Wiceminister obrony Magdalena Sobkowiak-Czarnecka zwróciła uwagę na znaczenie tej decyzji zarówno dla Poznania, jak i dla krajowego bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo i gospodarka są ściśle związane z tym aspektem, a serwisowanie czołgów K2 na miejscu wzmacnia naszą odporność. Polska dysponuje obecnie ponad 200 czołgami K2, z których większość została zamówiona w ramach pierwszego kontraktu z Hyundai Rotem. Kolejnym krokiem jest produkcja czołgów w spolonizowanym wariancie K2PL, z czego 61 ma powstać w Polsce w zakładach Bumar-Łabędy w Gliwicach. Rozwój krajowych zdolności produkcyjnych będzie uzupełniany budową zaplecza serwisowego, w czym istotną rolę odegrają właśnie zakłady w Poznaniu.
Dodaj komentarz