Firma Trakt otrzymała zadanie przygotowania dokumentacji projektowej dla 29-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 w województwie śląskim. Projekt jest realizowany w formule „zaprojektuj i zbuduj”, a jego wartość wynosi 12,4 mln zł. W ramach tej drogi powstanie dwujezdniowa trasa główna oraz węzły: Sieraków Śląski, Lubliniec Północ i Lubliniec Południe. Planowane są również Miejsca Obsługi Podróżnych.
Decyzja środowiskowa dotycząca tego odcinka została wydana pod koniec sierpnia przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), mimo że proces ten napotkał trudności, szczególnie w kwestii obejścia Lublińca. Wybór finalnego wariantu trasy, oznaczonego jako D, wzbudził protesty mieszkańców i władz Lublińca, którzy obawiają się zwiększonego hałasu oraz negatywnych skutków dla lokalnej infrastruktury.
Równocześnie toczą się prace nad dokumentacją dla innych odcinków tej drogi. Od kwietnia trwają przygotowania dla 31-kilometrowej trasy od granicy powiatu lublinieckiego i tarnogórskiego do węzła Radzionków. Planowana jest również obwodnica Tarnowskich Gór, a w lutym 2025 roku zamówiono opracowanie koncepcji programowej dla węzła Piekary Śląskie, gdzie S11 będzie łączyć się z autostradą A1.
Realizacja całej 65-kilometrowej drogi S11 w województwie śląskim jest zaplanowana na lata 2027-2032, pod warunkiem uzyskania wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych oraz środków finansowych. Docelowo, droga ekspresowa S11 ma połączyć Górny Śląsk z Pomorzem Środkowym, poprzez Wielkopolskę. Planowany przebieg ma liczyć ponad 580 km, a z odcinkiem wspólnym z S6 od Kołobrzegu do Koszalina – blisko 620 km.
Prace nad nową drogą, pomimo występujących wyzwań, mają strategiczne znaczenie dla usprawnienia komunikacji pomiędzy kluczowymi regionami Polski, co wpłynie na rozwój gospodarczy oraz komfort podróży mieszkańców.
Dodaj komentarz