Decyzje ws. obniżki VAT na paliwa w tle globalnych zmian rynku

Premier Donald Tusk wciąż nie podjął decyzji o powrocie do programu CPN, a ostatnie wydarzenia sugerują, że taki krok staje się mniej prawdopodobny. Spotkanie premiera z ministrem finansów Andrzejem Domańskim nie przyniosło rozstrzygnięcia, choć minister potwierdził możliwość częściowej obniżki VAT, jeśli sytuacja na rynku ropy się pogorszy. Jednocześnie obniżenie akcyzy wydaje się mało prawdopodobne z powodu proceduralnych wymogów.

W tej sytuacji oscyluje także cena ropy Brent, która obniżyła się poniżej 80 dolarów za baryłkę. Orlen zareagował na globalne zmiany, obniżając ceny benzyny i diesla w hurcie. Rynek już w połowie zniwelował potencjalny efekt obniżki VAT na paliwa.

Rząd zachowuje ostrożność i monitoruje rynek paliw, co pozwala na odsunięcie decyzji o interwencji. Obecne obniżki cen mogą oznaczać, że potrzeba wdrożenia programu CPN zniknie.

W gospodarce obserwujemy także wzrost na warszawskiej giełdzie, choć w środę notowania zakończyły się na małym minusie po wcześniejszych rekordach. Hipotezy sugerują, że decyzja o ewentualnym podniesieniu podatku CIT dla banków mogła wpłynąć na spadki wartości akcji banków.

W kontekście inwestycyjnym istotnym krokiem było także przekazanie terenu pod budowę pierwszej polskiej elektrowni atomowej dla firmy Bechtel. To ważny etap, choć do rozpoczęcia budowy reaktorów jeszcze daleka droga. Konsorcjum prowadzi prace przygotowawcze, które zakończą się w 2029 roku. Docelowo elektrownia ma dostarczać energię od 2036 roku.

Problemy z energetyką jądrową w innych krajach Europy, spowodowane ekstremalnymi warunkami pogodowymi, zwracają uwagę na ryzyko związane z chłodzeniem reaktorów. Polska elektrownia ma być chłodzona wodą z Morza Bałtyckiego, co ma minimalizować takie ryzyko.

Z kolei rynek samochodowy w Polsce rozwija się dynamicznie, z 11,8-procentowym wzrostem liczby rejestracji nowych samochodów w lipcu. Największy wzrost notują samochody produkcji chińskiej, podczas gdy udział aut elektrycznych nieco maleje. Główne marki na rynku pozostają bez zmian, z przewagą Toyoty, Škody i Volkswagena obecnych w czołówce sprzedaży.

Więcej postów

Bądź pierwszy, który skomentuje ten wpis!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.


*