Polska, podążając za globalnymi trendami, wkracza w erę pojazdów autonomicznych. Choć pozostaje nieco w tyle za krajami takimi jak Niemcy, Wielka Brytania czy Francja, które już pozwoliły na ich testowanie, nowe regulacje prawne w kraju mają przyspieszyć ten proces. Nowelizacja ustawy – Prawo o ruchu drogowym z 21 listopada 2025 roku przygotowała grunt pod rozwój tego innowacyjnego rynku. Od 1 lipca, nadzorcą nad systemem został Instytut Transportu Samochodowego (ITS), który powołał do życia Krajową Koordynację Prac Badawczych (KKPB). Ta nowa jednostka będzie odpowiedzialna za nadzorowanie badań oraz testów pojazdów autonomicznych na polskich drogach. Profesor Marcin Ślęzak, dyrektor ITS, podkreśla, że działalność KKPB ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego rozwoju autonomicznej mobilności w Polsce, wspierając jednocześnie innowacje w transporcie. Aktualnie do jednostki nie wpłynęły jeszcze wnioski o przeprowadzenie testów, choć już możliwe jest złożenie dokumentów w tej sprawie. KKPB, wspólnie z zarządcą drogi, udzieli odpowiednich zezwoleń na testowanie pojazdów na drogach publicznych. Decyzja w sprawach prostych powinna zapaść w przeciągu miesiąca, a w bardziej złożonych do dwóch miesięcy. Proces wymaga wcześniejszego przygotowania kompletnej dokumentacji, w tym analizy zagrożeń zgodnej z normą ISO 26262. Wydane zezwolenia będą widoczne na stronie ITS, a pojazdy wyposażone w rejestratory obrazu i dźwięku informować będą o przejeździe odpowiednie służby. KKPB będzie monitorować testy poziomów automatyzacji od 3 do 5, gdzie najwyższy stopień oznacza pełną autonomię. Instytut przewiduje, że inteligentne systemy znacząco poprawią bezpieczeństwo, gdyż człowiek jest głównym sprawcą 90% wypadków drogowych. Szacuje się, że nowe technologie mogłyby zmniejszyć liczbę takich zdarzeń nawet o jedną trzecią.
Dodaj komentarz