Siemens Mobility zaprezentował nową lokomotywę Vectron X, bazującą na uznanej platformie Vectron, która cieszy się popularnością wśród europejskich operatorów kolejowych. Nowe wcielenie tej niemieckiej maszyny otwiera nowe możliwości dzięki zaawansowanemu wykorzystaniu technologii cyfrowych. Wprowadzone innowacje takie jak centralny ekran Smart Screen o przekątnej 11,6 cala przypominają rozwiązania znane z branży motoryzacyjnej, jak np. Apple CarPlay, przenosząc nowoczesne technologie bezpośrednio do kabin lokomotyw.
Vectron X jest częścią platformy Siemens Xcelerator, otwartego ekosystemu biznesowego, który integruje systemy taborowe, operacyjne i infrastrukturalne dzięki wielkim bazom danych. Dzięki zastosowanym interfejsom i funkcjom, lokomotywa oferuje elastyczność operacyjną oraz zmniejsza koszty utrzymania i przestojów, przechodząc na bardziej proaktywne działania diagnostyczne.
Nowatorskie podejście do digitalizacji obejmuje także funkcję Remote Start, umożliwiającą uruchomienie lokomotywy na odległość, co przynosi korzyści zarówno operatorom, jak i maszynistom. Dzięki temu rozwiązaniu można efektywniej zarządzać czasem pracy załogi i poprawić komfort pracy, co przekłada się na korzyści ekonomiczne. Kluczowym elementem jest także zaawansowana łączność, która pozwala na niemal natychmiastowe przekazywanie danych operacyjnych i integrację z cyfrowymi systemami zarządzania.
Siemens Mobility zainwestował również w modernizację infrastruktury serwisowej, co pozwala na zwiększenie liczby serwisów od 25 do 80 rewizji rocznie. Otwarte w Monachium-Allach nowe Rail Service Center staje się centrum kompetencyjnym dla lokomotyw Vectron, podnosząc standardy utrzymania dzięki rozwiązaniom takim jak Railigent X, które umożliwiają wczesne wykrycie usterek. W ramach dalszej ekspansji planowane jest otwarcie centrum serwisowego w Polsce w 2027 roku, co podkreśla ambitne plany rozwoju sieci serwisowej Siemensa na europejskim rynku.
Dodaj komentarz