Do 2028 roku tor wodny prowadzący do portu w Elblągu osiągnie szerokość 36 metrów. Przebudowa obejmuje także pogłębienie rzeki Elbląg i budowę obrotnicy dla większych jednostek morskich. Łączny koszt tej inwestycji wyniesie 2,3 miliarda złotych. Prace pogłębiarskie obejmują 7,45 km, począwszy od Zalewu Wiślanego do rejonu zrzutu ścieków z miejskiej oczyszczalni. W pierwszym etapie rzeka zostanie pogłębiona do 5 metrów, a jej szerokość zwiększy się o 20 metrów. Ostatecznym celem jest szerszy tor wodny do 2028 roku.
W lipcu bieżącego roku podpisano umowę na roboty pogłębiarskie, których zakończenie zaplanowano na styczeń 2027 roku. Rozszerzenie kontraktu dotyczy końcowych 3 kilometrów rzeki. Urząd Morski w Gdyni przygotowuje również przetarg na wzmocnienie brzegów oraz projekt 160-metrowej obrotnicy, która ułatwi manewry statków.
Równocześnie Elbląg inwestuje w modernizację infrastruktury portowej. Terminal T2 przy ul. Żytniej to inwestycja o wartości ponad 224 milionów złotych, z czego 129 milionów przeznaczono na rozwój zaplecza portowego. Projekt obejmuje nowe place składowe, magazyny, drogi wewnętrzne i bocznicę kolejową. Miasto planuje również modernizację terminala przy ul. Radomskiej oraz przebudowę okolicznych dróg.
Inwestycje te są częścią szerszej strategii rozwoju portu w Elblągu, który ma stać się bardziej konkurencyjny na mapie transportowej Polski. Modernizacja infrastruktury posłuży nie tylko zwiększeniu możliwości przeładunkowych, ale także poprawie jakości obsługi statków komercyjnych.
Tymczasem, w tle tych wydarzeń toczy się śledztwo prowadzone przez Prokuraturę Regionalną w Gdańsku dotyczące potencjalnych nieprawidłowości związanych z budową przekopu Mierzei Wiślanej. NIK wskazała na podejrzenia przekroczenia uprawnień przez byłych urzędników, co miało prowadzić do utraty ekonomicznej opłacalności inwestycji. W 2025 roku przez kanał na Mierzei przepłynęło 1340 jednostek, z czego przeważająca większość to jednostki rekreacyjne. Dochodzenie w tej sprawie skomplikowało jednak sytuację finansową i inwestycyjną związaną z realizowanymi projektami i dalszą rozbudową kanałów żeglugowych w regionie.
Dodaj komentarz