Pasażerowie stacji kolejowej w Mysłowicach wkrótce zauważą zmiany w sposobie informowania o odjazdach pociągów. Polskie Linie Kolejowe wprowadzają innowacyjny pilotażowy system, dzięki któremu liczba peronów wzrośnie z trzech do pięciu, bez potrzeby prowadzenia prac budowlanych.
Od 25 października na stacji rozpoczynają się testy nowego rozwiązania, które ma na celu uproszczenie komunikacji z podróżnymi. System rezygnuje z tradycyjnego podawania numerów torów i skupia się na numeracji tylko krawędzi peronowych. Dla pasażerów najważniejsze jest, gdzie stanąć, by wsiąść do pociągu, a nie na którym torze znajduje się pociąg.
Każdy peron otrzyma własny numer, co powinno wyeliminować pomyłki i ułatwić nawigację na stacji. Na przykład, obecny peron 1 przy torze 11 pozostanie peronem 1, ale peron 2 przy torze 1 stanie się peronem 3, a peron 3 przy torze 4 stanie się peronem 5.
Zmiany w Mysłowicach to dopiero początek wdrożeń. Od 13 grudnia podobne systemy będą testowane na innych stacjach, takich jak Milówka, Sól, Rajcza, Skarżysko-Kamienna i Środa Wielkopolska. Te innowacje są już stosowane w innych krajach europejskich i mają na celu uproszczenie przekazu oraz eliminację niejasności w rozkładach jazdy i komunikatach.
Pasażerowie korzystający ze stacji objętych pilotażem będą mieli możliwość wyrażenia opinii na temat nowych rozwiązań poprzez specjalne ankiety. Wyniki tej analizy pomogą ocenić efektywność systemu i zdecydują o jego ewentualnym wdrożeniu na większą skalę w Polsce.
Szczegóły dotyczące zmian na stacji Mysłowice są dostępne na Portalu Pasażera oraz w plakatowych rozkładach jazdy umieszczonych na stacji. Nowy system ma uczynić podróżowanie koleją bardziej intuicyjnym i przyjaznym dla pasażerów.
Dodaj komentarz