Na rynku hurtowym zanotowano wyraźny wzrost cen benzyny. Eksperci e-petrol wskazali, że cena benzyny Pb98 i Pb95 wzrosła odpowiednio o 184 i 123 zł za metr sześcienny, osiągając poziomy 7291 zł oraz 6469 zł. Natomiast cena oleju napędowego spadła o 41 zł, do 7483 zł za metr sześcienny.
Prognozy wskazują, że na stacjach paliw cena diesla może zbliżyć się do 9 zł za litr, co powoduje niemal całkowite wyczerpanie marż detalicznych. W przypadku benzyny marże pozostają dodatnie, choć niewielkie. W dniach 28 września – 4 października benzyna Pb98 może kosztować od 8,85 do 8,99 zł, a Pb95 od 7,97 do 8,09 zł za litr. Przewidywana cena oleju napędowego wynosi od 8,99 do 9,29 zł za litr. Najtańszym paliwem pozostanie LPG, którego cena oscylować będzie między 3,14 a 3,24 zł za litr.
Wzrost cen paliw nastąpił po zakończeniu pakietu Ceny Paliwa Niżej, funkcjonującego w końcówce wakacji. Program obejmował obniżenie VAT na benzynę i olej napędowy z 23 do 8 proc. oraz wprowadzenie cen maksymalnych ogłaszanych przez ministra energii.
Sejm ponownie uchwalił ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków spółek paliwowych, z planem wprowadzenia jej od marca 2026 roku. Środki z tego tytułu miałyby wesprzeć nowy rządowy pakiet osłonowy. Jednak projekt spotkał się z kontrowersjami konstytucyjnymi. Pierwsza wersja ustawy została skierowana do Trybunału Konstytucyjnego przez prezydenta Karola Nawrockiego ze względu na zasadę niedziałania prawa wstecz.
We wtorek prezydent oznajmił, iż projekt rządowy narusza konstytucję, a sam zaproponował alternatywę pod nazwą „Paliwo Kosztuje Normalnie”. Jej założenia obejmują zniesienie podatku od sprzedaży detalicznej do marca 2027 roku, ustalenie limitu marż oraz ewentualność obniżki akcyzy.
Dodaj komentarz