Ministerstwo Obrony Narodowej planuje zakup nowych śmigłowców szkolno-bojowych, korzystając z unijnego mechanizmu pożyczek SAFE. Wymogiem jest zakończenie dostaw i rozliczenie umów do końca 2030 roku. O kontrakt konkurują Airbus Helicopters oraz Leonardo.
Airbus, we współpracy z Babcock i CAE, proponuje system oparty na H145M, natomiast Leonardo oferuje AW109 TrekkerM. Obie firmy mają swoje zakłady w Polsce: Airbus w Warszawie, a Leonardo w Świdniku.
Pilna potrzeba zakupu śmigłowców wynika z konieczności szkolenia pilotów dla maszyn Apache Guardian, które Polska pozyskała na mocy kontraktu z 2024 roku. Przeszkolenie wymaga od kilku do kilkuset pilotów, a czas dostaw śmigłowców szkoleniowych jest kluczowy.
Airbus deklaruje gotowość dostarczenia 24 maszyn do połowy 2030 roku. Leonardo również zapewnia o możliwości spełnienia wymagań czasowych. Jednak podjęcie decyzji przez resort jest pilne, aby zrealizować dostawy w terminie.
Minister Obrony, Władysław Kosiniak-Kamysz, podkreślał znaczenie zaangażowania krajów producentów w SAFE podczas rozmów na targach obronnych w Kielcach. Niezależnie od wyboru dostawcy, serwisowanie śmigłowców trafi do Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 1 w Łodzi.
Airbus planuje ustanowienie w Łodzi hubu serwisowego, a Leonardo deklaruje organizację systemu logistycznego i serwisowania w Polsce zgodnie z życzeniem klienta.
Zakup śmigłowców to strategiczna decyzja dla polskiej obronności, wpływająca także na lokalny przemysł i potencjał logistyczny kraju. Obie firmy zdają sobie sprawę, że produkcja na czas jest kluczowym elementem tego przetargu.
Dodaj komentarz