Baltic Hub, największy terminal kontenerowy w Polsce, zapowiada rozbudowę i modernizację swojej infrastruktury dzięki projektowi o całkowitej wartości 554 mln zł. Planowane inwestycje koncentrują się na elektryfikacji operacji terminalowych, rozbudowie infrastruktury kolejowej oraz wdrożeniu zaawansowanych systemów cyfrowych i monitoringu. Celem tych działań jest zwiększenie przepustowości terminalu oraz redukcja wpływu jego działalności na środowisko naturalne.
Katarzyna Frankiewicz, przedstawicielka Baltic Hub, podkreśliła, że w ramach inwestycji planowany jest zakup nowoczesnych suwnic nabrzeżowych i placowych oraz floty elektrycznych ciągników terminalowych. Dodatkowo, projekt obejmuje prace budowlane na placu manewrowym przy bocznicy kolejowej. Rozpoczęcie prac planowane jest po zakończeniu procedur zakupowych, a realizacja ma być prowadzona etapami.
Dofinansowanie projektu zostało przyznane w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) na lata 2021-2027, wspierającego projekty transportu intermodalnego. Jan Van Mossevelde, dyrektor generalny Baltic Hub, zaznaczył, że podpisanie umowy to ważny krok w kierunku rozwoju Baltic Hub, który umocni pozycję terminalu jako kluczowego ekosystemu portowego w Europie Środkowo-Wschodniej. To także przyspieszenie transformacji w stronę bardziej zrównoważonych i efektywnych operacji.
Baltic Hub, dawniej znany jako Deepwater Container Terminal Gdańsk (DCT Gdańsk), odnotował w 2025 roku rekordowy przeładunek na poziomie 2,76 mln TEU, co oznacza wzrost o 23% w porównaniu z poprzednim rokiem. Terminal zatrudnia ponad 1500 osób i pozostaje strategicznym punktem w europejskiej logistyce kontenerowej.
Obecnie Baltic Hub jest własnością trzech podmiotów: PSA International (40% udziałów), Polskiego Funduszu Rozwoju (30% udziałów) oraz IFM Global Infrastructure Fund (30% udziałów). Inwestycja ta ma wzmocnić pozycję firmy na rynku i zapewnić bardziej przyjazne środowisku rozwiązania.
Dodaj komentarz