Na ulice Pragi wyjechał nowoczesny tramwaj Škoda 52T, będący jednym z najnowszych osiągnięć czeskiego producenta. Model ten charakteryzuje się imponującą długością 32 metrów i szerokością 2,5 metra, a jego pojemność wynosi 243 pasażerów, w tym 70 miejsc siedzących w dwóch rzędach. Pasażerowie mają do dyspozycji pięć par szerokich drzwi, klimatyzację, nowoczesny system informacji oraz oświetlenie LED.
Tramwaj Škoda 52T osiąga maksymalną prędkość 70 km/h i jest wyposażony w zaawansowany system antykolizyjny, wykorzystujący technologie takie jak LiDAR i kamery HD. Pierwsze pojazdy weszły do eksploatacji 3 listopada 2025 roku, a zamówienie dla Pragi obejmuje 40 sztuk, z możliwością zwiększenia do 200.
Zastosowana w modelu kombinacja wózków skrajnych i częściowo skrętnych gwarantuje doskonałe parametry użytkowania kół, co przekłada się na większą trwałość i niższe koszty utrzymania. Wszystkie wózki są napędne, co poprawia przyspieszenie, niezbędne na trudnej praskiej infrastrukturze.
Škoda 52T wyróżnia się także cichą pracą dzięki własnemu układowi napędowemu, umożliwiającemu hamowanie elektrodynamiczne oraz odzysk energii, która jest wykorzystywana przez systemy tramwaju, a nadmiar przekazywany jest innym pojazdom.
Bezpieczeństwo jest kluczowym elementem projektu Škody. Konstrukcja czoła tramwaju minimalizuje ryzyko obrażeń dla pieszych w razie kolizji, a system kamer spełnia rolę zbliżoną do lusterek. Premiera tramwaju w Polsce odbyła się we Wrocławiu, co nie jest przypadkowe – MPK Wrocław od lat korzysta z pojazdów Škody i planuje wymianę starych tramwajów na nowych 160 modeli.
Dodaj komentarz