Polska staje się pionierem w regionie Europy Środkowo-Wschodniej w dziedzinie kolei dużych prędkości (KDP). W ramach dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka linii KDP z Kotowic do węzła lotniskowego swoje wnioski złożyło sześciu wykonawców. Centralny Port Komunikacyjny (CPK) rozpoczyna teraz proces oceny tych zgłoszeń.
Zadanie obejmuje projektowanie oraz realizację odcinka, będącego częścią linii kolejowej Y, której celem jest połączenie kluczowych ośrodków miejskich: Warszawy, Łodzi, Poznania i Wrocławia. Pociągi mają osiągać prędkości do 350 km/h, dzięki czemu podróże między tymi miastami będą znacznie szybsze. Wysokie standardy konstrukcyjne obejmują m.in. nowe sieci trakcyjne o napięciu 25 kV oraz zaawansowanie w sterowaniu ruchem i teletechniką.
Jak podkreśla Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK, przedsięwzięcie to jest nie tylko szansą na poprawę infrastruktury transportowej, ale także impulsem dla polskiej gospodarki. Liczy na szeroki udział rodzimych firm w realizacji kolejnych ważnych projektów.
W najbliższych planach spółki CPK jest uruchomienie kolejnych postępowań dotyczących kolejnego odcinka KDP między Warszawą a Łodzią. Dodatkowe inwestycje obejmą również sterowanie ruchem i zasilanie energetyczne całej linii. Zaawansowane prace przygotowawcze, w tym badania archeologiczne i uzyskiwanie decyzji lokalizacyjnych, są już w toku.
Według harmonogramu, odcinek między Warszawą a Łodzią planuje się uruchomić w 2032 roku, równocześnie z otwarciem nowego lotniska. W 2035 roku ma nastąpić dojazd do Poznania i Wrocławia, co stanowić będzie istotny krok w kierunku integracji infrastrukturalnej kraju i zapewnienia mieszkańcom szybkiego transportu.
Dodaj komentarz