W fabryce silników w Bielsku-Białej szykowane są zwolnienia grupowe. – W sobotę zaczynamy rozmowy w sprawie zamiaru zwolnienia 300 osób, który ogłosił zarząd spółki FCA Powertrain Poland w Bielsku-Białej – poinformowała szefowa NSZZ Solidarność w FCA Poland Wanda Stróżyk.
- Fabryka silników w Bielsku-Białej zamierza zwolnić ok. 300 osób z 800-osobowej załogi
- To konsekwencja spadku popytu na jej produkty, co wynika z unijnych regulacji dotyczących jednostek napędowych
- Po 2025 r. zgodnie z unijnymi normami nie będzie już można produkować silników takich, jakie powstają w tej fabryce
- Dziś montowane są m.in. w jeepach renegade
Związkowcy z Solidarności we wtorkowym komunikacie przytoczyli uzasadnienie planowanych redukcji zatrudnienia, jakie otrzymały od władz firmy: „W wyniku wprowadzenia przez Komisje Europejską regulacji dotyczących emisji spalin silników spalinowych nastąpił spadek zamówień na silniki, czego konsekwencją jest konieczność zakończenia przez FCA Powertrain Poland produkcji silników TwinAir oraz ograniczenie produkcji silników GSE i SDE.”
Jak zauważa portal next.gazeta.pl, po 2025 r. zgodnie z unijnymi normami nie będzie już można produkować silników takich, jakie powstają w tej fabryce.
W bielskim zakładzie pracuje ponad 800 osób. Zarząd spółki zapowiedział, że zamierza zwolnić ok. 300 z nich, w tym 290 osób z produkcji.
Wanda Stróżyk podkreśliła, że tak dużych zwolnień w spółkach grupy nie było od 10 lat. „W sobotę rozpoczynamy rozmowy. Będziemy analizować nie tylko zakres zwolnień, ale też propozycje pracodawcy dotyczące sposobu restrukturyzacji, w tym także przedstawiony nam pakiet ochrony miejsc pracy” – powiedziała liderka związku.
We wtorek dziennik „Rzeczpospolita” poinformował o planach Stellantis, który zapowiedział grupowe zwolnienia w fabryce w Bielsku-Białej. „Część pracowników z Bielska-Białej otrzyma możliwość przejścia do fabryki Stellantisa w Tychach lub w Gliwicach, gdzie budowane są m.in. fiaty 500 i jeepy avenger” – podał dziennik.
Gazeta przypomniała, że jeszcze trzy, cztery lata temu fabryka dobrze funkcjonowała. Produkowane są w niej m.in. silniki montowane w nowym modelu jeepa renegade. „Obecna sytuacja to efekt zmian, które dotyczą całego przemysłu motoryzacyjnego w Europie. Powstały w 2021 r. francusko-włosko-amerykański koncern motoryzacyjny Stellantis przestawia do 2030 r. produkcję na napędy hybrydowe i w pełni elektryczne, do tego zawęża liczbę platform w ramach całej grupy, a to prowadzi bezpośrednio do zamykania linii produkcyjnych, całych fabryk i masowych zwolnień” – podał dziennik.
Międzyzakładowa Organizacja Związkowa NSZZ Solidarność FCA Poland (dawniej Fiat Auto Poland, a obecnie Fiat Chrysler Automobiles Poland — PAP) jest jedną z większych związkowych organizacji na Podbeskidziu. W 16 spółkach ma blisko 1,5 tys. członków.
Źródło: businessinsider.com.pl
